标题:
[其它]
日本銷量破100萬!夢幻學院!完整版
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作者:
AUS
时间:
2006-9-9 19:36
标题:
日本銷量破100萬!夢幻學院!完整版
【影片名稱】日本銷量破100萬!夢幻學院![完整版]
【影片時間】全片2小時13分52秒
【影片大小】每段均約84MB
【有/無碼】薄碼
【影片格式】WMV
【圖片預覽】
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【下載地址】
起機①︰
http://www.badongo.com/vid/190026
起機②︰
http://www.badongo.com/vid/190028
起機③︰
http://www.badongo.com/vid/190029
起機④︰
http://www.badongo.com/vid/190027
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作者:
Tii
时间:
2006-9-9 19:40
片子应该不错,不过有点长,支持了!
作者:
dousha12
时间:
2006-9-9 20:27
楼主指导一下改怎么下的啊,进个网页全是英文,不知道怎么弄
作者:
无颜の月
时间:
2006-9-9 22:47
哎,有码的就算了~
纯支持一下楼主了~~
作者:
YMCA
时间:
2006-9-9 23:37
破100萬!!,不错, 先下在说,先谢谢了。
作者:
一二三
时间:
2006-9-9 23:42
支持LZ我先下了再说
作者:
子木
时间:
2006-9-10 01:00
不会下在,青楼告诉一下,看看都是英文啊!
作者:
yelang
时间:
2006-9-10 02:00
还没看不知道好不好看
作者:
beyond_d
时间:
2006-9-10 03:05
谢谢兄弟
好片哈
作者:
wozhouji
时间:
2006-9-10 09:35
大哥~!怎么我输入的验证码不让下啊~!!!
作者:
tianshu
时间:
2006-9-10 09:36
不会下,楼主告诉一下,看都是英文啊
作者:
youli
时间:
2006-9-10 09:38
片子是很不错,不过能不能指导一下怎么下啊!!
作者:
cxbcxbcx
时间:
2006-9-10 09:41
怎么下呢?好多都下不了啊
作者:
人工鋼彈
时间:
2006-9-10 09:48
有码的,不太喜欢,
还是支持.
作者:
zhoupen
时间:
2006-9-10 09:53
全是傻 X 什么啊!!!!!垃圾
作者:
hhh
时间:
2006-9-10 11:56
呵呵~俺文化不高~看不懂!嘿嘿。。。。
作者:
focusinl
时间:
2006-9-10 13:12
thanks for your nice giving by this top dialog to looking.
作者:
qyqwfqzk
时间:
2006-9-10 15:26
直击京城特权车:特权车违章做“榜样”
长长的等候通行的车队旁,一辆辆“军A”、“空N”、“京V”、“海C”……却从隔离带呼啸而过;禁止左转的标志下,红灯一亮的瞬间特权车们就结队左转,驶向人行道;辅路并入主路的交界处,接连几辆特权车旁若无人地强行穿越斑马线径直行驶。
镜头一:
航天桥――隔离带成为“专行道”
一辆以“军A”开头的军绿色吉普车从西三环航天桥隔离带由南向北驶来。记者看到,坐在副驾驶位子的年轻女人正拿着一支口红,对着小镜子聚精会神地化妆。
7月31日早上7点43分至7点48分,记者5分钟内在航天桥就看到有18辆特权车由南向北经过,而其中9辆都直接从隔离带驶过。7点44分,就在其它车辆都规规矩矩地在正常车道等候通行的时候,一辆特权车从隔离带驶过后,连续3辆特权车也从隔离带飞速驶过。
8月1日早上7点40分至8点整,20分钟内经过的特权车共计51辆,从隔离带开过的有28辆。其中7点50分至7点55分,通过的12辆特权车中就有10辆违规。因为有特权“带头”,许多社会车辆也“跟风”,记者就目睹一辆社会车辆夹在两辆“京V”和“WJ”开头的特权车中间在隔离带行驶。
有些特权车司机看到了记者手中的相机对准他们,特意从隔离带并线进正常车道,突然的插队使得后面的车辆只能减速从而延长了堵塞时间。而更多的特权车则肆无忌惮地疾驰而过,甚至嚣张地开着警灯鸣着警笛。
镜头二:
长安街――左转车辆占满直行道
8月1日上午,记者来到长安街中央电视台西侧路口观察。10点15分,3辆分别以“空V”、“北A”、“京V”开头的车在东西方向最内侧的车道上停了下来,尽管车道旁竖着一个很显眼的禁止左转的标志,但是红灯一亮,他们就一辆辆地左转。交警站在路口的一角,若无其事地紧盯过往人群和社会车辆。
据统计,10点至10点30分,短短半小时内,共有46辆特权车违章左转,3辆闯红灯,而交警均熟视无睹。
记者还注意到,早高峰期间,长安街十分拥堵,滚滚车流几乎将几条车道塞得满满的。一辆挂着特殊牌照的“特权车”大摇大摆驶入公交专用道,路上规规矩矩等候的其他司机怒目而视,却无可奈何。有外地车辆试图溜到“特权车”后“蹭路”,看到不远处的摄像头,犹豫着停下来,最终回到车流中。按照规定,长安街沿线按规定最外侧的公交专用道上午7点到晚9点之间不允许其他车辆驶入。
镜头三:
新兴桥――非机动车道也成“特权路”
新兴桥立交桥上,一辆以“空A
”开头的黑色奥迪从辅路进入主路时并没有提前并线,而是沿着右转车道强行穿越斑马线径直行驶。路面上正常行驶的车辆不得不停下来让行,交通顿时陷入混乱。
7月31日7点40 分至8点,记者在新兴桥下路段发现,
20分钟内通过了48辆特权车,其中26辆车占用非机动车道穿越实线直行,造成多次交通堵塞。在新兴桥下辅道并入主道路段,记者注意到,有明确的并线路段和并线时限,禁止路段标有中心单实线,但仍然有许多特权车旁若无人地径直穿行。
镜头四:
阜成门――特权车违章做“榜样”
7月31日17点10分,在西二环阜成门立交桥,伴随着蓝红交替的闪光,记者看到一辆以“WJ01”开头的白色大众从隔离带迎面驶来,司机旁边坐着的是一个抱着书包的小男孩儿。半分钟不到,又一辆“空B”大摇大摆地从排队等候的车队旁经过。
在北京,上下班高峰期的二环堵车是家常便饭,短短20分钟内,由南向北的4条机动车道上已经塞满了车辆。17点20分,一辆白色捷达从隔离带呼啸而过,依稀可见后车牌上红色的“京V”字样。这时候,有些不耐烦的社会车辆开始蠢蠢欲动,也越过实线进入隔离带,步特权车后尘而去,交通开始变得混乱起来。
■调查结语
经过记者两天的实地观察,发现北京城区道路上的特权车违章现象十分普遍:有的走公交车道,有的走非机动车道,有的从左面逆行超车,还有的从右侧的非机动车道超车;等红绿灯时他们可以占用右转弯专用线,或者干脆开到所有车的最前面;许多特权车还打着左转灯在不准左转的地方左转,不准调头的地方强制调头,不准下行的单行线径直下行,不准停车的地方随意停靠……种种迹象表明:“特权车”已经成为扰乱交通秩序、增加拥堵的一个重要因素。(实习生
作者:
fenghong
时间:
2006-9-10 17:47
片子太大了,我可惜没空间了
作者:
bonbonwu
时间:
2006-9-10 21:23
甘热销,甘就真系要欣赏下拉,多谢。
作者:
xiaogu
时间:
2006-9-10 22:16
片子不错,可惜就是有薄码的。
作者:
zhouwei
时间:
2006-9-10 23:16
有码,有点太可惜了,不过也要支持一下
作者:
lwb
时间:
2006-9-11 00:17
变态的小日本.狂妄的"日本人",我看不起的"鬼子".
作者:
善仔
时间:
2006-9-11 14:37
县支持以下~~~
看看能下载吗??
继续阿
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